För att understryka hur viktig nya Bravo är hade Fiat ägnat hela sin monter i Geneve åt den nya modellen, med tio exempel som avtäcktes för de internationella medierna. Bravo är också den första Fiat-modellen som har den nya företagslogotypen, tänkt att symbolisera en förändringarnas tid för Fiat, i en tid när företaget står inför framtida utmaningar.

Fiat Bravo är en femdörrars halvkombi som Fiat beskriver som ”smidig och rolig att köra, med perfekt balans mellan innehåll och pris”. Designen är tänkt att påminna om traditionell italiensk bildesign, men ge kunderna en stabil bil som är säker och pålitlig.

I samband med lanseringen av nya Fiat Bravo presenteras också T-JET, en ny familj av bensinmotorer (120 eller 150 hästkrafter, 1,4-liter, turbo) som kombinerar bränsleekonomi och låga utsläpp med utmärkt prestanda. T-JET-motorerna ansluter sig till den befintliga turbodieselserien Multijet (120 eller 150 hästkrafter, 1,9 liter) och en 1,4-liters bensinmotor med 90 hästkrafter och 16-ventiler.

I säkerhetsutrustningen ingår upp till sju airbags, säkerhetsbälten med förspänning och lastbegränsare, samt fem huvudstöd. Vid designen tog man hänsyn till krockpåverkan på fotgängare och försökte maximera stötabsorptionen vid den typen av kollisioner.

Nya Bravo har sofistikerad elektronisk utrustning som ABS med EBD (electronic brake force distribution), ESP-system (electronic stability program) med Hill Holder och ASR (anti-slip regulation).

Den nya generationen av ‘Blue&Me’-system, som kallas ‘Blu&Me Nav’, och som Fiat Group är ensamma om, har utvecklats tillsammans med Microsoft och kombinerar funktionerna i ett informations och kommunikationssystem med ett högeffektivt, bildbaserat navigeringssystem samt tillgång till ett antal telefonbaserade tjänster som utvecklats tillsammans med Telecom Italia. Fiat beskriver systemet som enkelt, användbart och överkomligt. MSN är en del av Microsoft.

Bland den övriga utrustningen finns en två-zoners automatisk klimatanläggning, två ljudsystem, ett stort panoramatak, farthållare, regnsensor, parkeringssensorer och självanpassande dimljus.

Serien Fiat Bravo kommer att vara bred redan vid lanseringen, med fem motorer, tolv färger och fyra trimnivåer: Active, Dynamic, Emotion och Sport.

Det är också på nya Bravo som den nya Fiat-logotypen används för första gången. Den nya symbolen är framtagen av RobilantAssociati och Fiat Style Centre tillsammans, och kommer av den berömda sköld som satt fram på Fiat-bilar från 1931 till 1968, med de höga bokstäverna i ordet FIAT mot en rubinröd bakgrund inom en kromram.

Enligt Fiat sammanfattar den nya logotypen affärsidén för ett italienskt företag som i över ett hundra år har byggt vackra bilar som är överkomliga och roliga att köra.